Возможно, что в ближайшее время российский автопроизводитель «АвтоВАЗ» може начать закупку коробок передач иранского производства. «АвтоВАЗом» был произведен анализ индийских и иранских ведущих производителей, с целью возможного размещения заказов на производство запасных частей и комплектующих. Переговоры проводились с иранской компанией NMI, которая делает коробки передач, а так же были проанализированы компании Mega Motors, Iran Khodro, Khodro Diezel и ряд других производителей запчастей.

Генеральный совет Всемирной торговой организации одобрил вступление Украины. В частности, председательствующий на заседании Генерального совета посол Республики Чили Марио Матус, который занимается в ВТО украинским вопросом, поставил на голосование решение об одобрении отчета рабочей группы и проекта протокола о вступлении Украины в ВТО. Генеральный совет ВТО поддержал эти решения, после чего Матус поздравил с этим присутствовавшего на заседании с Президента Украины Виктора Ющенко. Посол напомнил, что торжественная церемония подписания протокола состоится в 17:15 по киевскому времени, а также отметил, что полноправным членом ВТО Украина станет через 30 дней после ратификации документа в Верховной Раде. Руководитель рабочей группы по Украине напомнил, что процесс присоединения Украины ко Всемирной торговой организации начался в 1993 году и только в 2005 году этот процесс был ускорен. Он поблагодарил Ющенко за ускорение этого процесса. Матус также сказал, что Украина является примером для других стран как страна, которая идет путем либерализации экономики, в частности в сельскохозяйственной сфере. Кроме того, Матус сообщил, что в отчете рабочей группы, кроме протокола о вступлении Украины в ВТО, есть график уступок и условий относительно присоединения к рынку товаров, а также график специфических условий присоединения к рынку услуг.Подписи под документом во вторник в штаб-квартире ВТО в Женеве поставили президент Украины Виктор Ющенко и генеральный директор организации Паскаль Лами. Украина должна ратифицировать протокол о вступлении ВТО до 4 июля 2008 года. Страна станет полноправным членом ВТО через 30 дней после ратификации документа.Генеральный директор ВТО Паскаль Лами на пресс-конференции после церемонии подписания протокола о вступлении Украины в ВТО сообщил о переходном периоде в 5 лет для адоптации законодательства. Лами отметил, что этот срок - до 2013 года - ВТО предложила Украине для выполнения обязательств в определенных сферах, которые Украина взяла на себя перед вступлением в эту организацию. По мнению Лами, такой переходный период будет максимально учитывать специфику развития украинской экономики, особенно важным он является для сельскохозяйственного сектора. Также Генеральный директор ВТО отметил, что Украине предоставлен более длительный срок для адаптации, чем имели другие страны - члены организации. В настоящий момент полная информация обо всех условиях вступления Украины в ВТО отсутствует, так как оговоренные в двусторонних соглашениях со странами-членами условия носят конфиденциальный характер. Согласно информации Министерства экономики, после присоединения к ВТО Украине необходимо принять еще 11 законов и ряд нормативных документов правительства. В частности, речь идет о пошлинах на экспорт подсолнечника, лома черных и цветных металлов, кожсырья и скота, дискуссия о которых с Евросоюзом привела к задержке процесса вступления Украины в ВТО в конце прошлого года. Согласно достигнутым договоренностям, пошлины будут действовать в течение переходного периода, который продлится от 2 до 5 лет. По автомобильному рынку пока окончательной информации нет, ожидается обнародование протоколов.Известно, что Украина устранит запрет импорта на автобусы, грузовики и автомобили, старше восеми лет (это уже формально было выполнено ранее). Возможные сценарии развития событий на авторынке и действия новых пошлин, при условии отсутствия переходного периода 1. Принимаются все 11 законов и ратифицируется Соглашение до 1 июля и новые пошлины вступают в силу с 1 января 2009 года. Наиболее вероятно. 2. Ратифицируется Соглашение, но изменения в Таможенный Кодекс принимают в период с 1 июля до 4 июля, тогда согласно Бюджетному Кодексу новые пошлины формально должны вступить в силу с 1 января 2010 года. На этом варианте будут настаивать автопроизводители, поскольку он позволяет и выполнить условия ВТО и фактически создать искусственный переходный период. 3. Принимаются все законы до 1 июля и вступают в силу через 45 дней. Этот вариант малолегетимный, но жизнь знает такие примеры. (Бюджет-2005 в марте 2005 года). 4. Возможны другие интерпритации во времени п.3. В любом случае можно сказать, что в 1 полугодии 2008 года пошлины и цены на автомобили не изменятся. С большой долей вероятности они не изменятся и во втором полугодии 2008 года. Какие последствия для авторынка несет членство в ВТО Основные условия, принятые Украиной (English version)

Генеральный совет Всемирной торговой организации одобрил вступление Украины. В частности, председательствующий на заседании Генерального совета посол Республики Чили Марио Матус, который занимается в ВТО украинским вопросом, поставил на голосование решение об одобрении отчета рабочей группы и проекта протокола о вступлении Украины в ВТО. Генеральный совет ВТО поддержал эти решения, после чего Матус поздравил с этим присутствовавшего на заседании с Президента Украины Виктора Ющенко. Посол напомнил, что торжественная церемония подписания протокола состоится в 17:15 по киевскому времени, а также отметил, что полноправным членом ВТО Украина станет через 30 дней после ратификации документа в Верховной Раде. Руководитель рабочей группы по Украине напомнил, что процесс присоединения Украины ко Всемирной торговой организации начался в 1993 году и только в 2005 году этот процесс был ускорен. Он поблагодарил Ющенко за ускорение этого процесса. Матус также сказал, что Украина является примером для других стран как страна, которая идет путем либерализации экономики, в частности в сельскохозяйственной сфере. Кроме того, Матус сообщил, что в отчете рабочей группы, кроме протокола о вступлении Украины в ВТО, есть график уступок и условий относительно присоединения к рынку товаров, а также график специфических условий присоединения к рынку услуг.Подписи под документом во вторник в штаб-квартире ВТО в Женеве поставили президент Украины Виктор Ющенко и генеральный директор организации Паскаль Лами. Украина должна ратифицировать протокол о вступлении ВТО до 4 июля 2008 года. Страна станет полноправным членом ВТО через 30 дней после ратификации документа. В настоящий момент полная информация обо всех условиях вступления Украины в ВТО отсутствует, так как оговоренные в двусторонних соглашениях со странами-членами условия носят конфиденциальный характер. Согласно информации Министерства экономики, после присоединения к ВТО Украине необходимо принять еще 11 законов и ряд нормативных документов правительства. В частности, речь идет о пошлинах на экспорт подсолнечника, лома черных и цветных металлов, кожсырья и скота, дискуссия о которых с Евросоюзом привела к задержке процесса вступления Украины в ВТО в конце прошлого года. Согласно достигнутым договоренностям, пошлины будут действовать в течение переходного периода, который продлится от 2 до 5 лет. По автомобильному рынку пока окончательной информации нет, ожидается обнародование протоколов.Какие последствия для авторынка несет членство в ВТО По инф. Korrespondent.net

Крупнейший производитель легковых автомобилей Запорожский автомобилестроительный завод (ЗАЗ) намерен построить завод по производству автомобилей, автобусов и грузовиков в Запорожском районе Запорожской области до 2016 года. Об этом на пресс-конференции сообщил исполняющий обязанности запорожского губернатора Валерий Черкаска после встречи с представителями ЗАЗа. По его словам, по предварительным расчетам стоимость предприятия, которое планируют построить на земельном участке площадью 384 га вдоль трассы "Днепропетровск-Запорожье", составит 1,02 млрд. долларов. Черкаска рассказал, что строительство проведут в 3 этапа. На 1 этапе планируется строительство мощностей для производства 120 тыс. автомобилей в год класса "С" стоимостью 450 млн. долларов и вводом в эксплуатацию в январе 2011 года. 2 этап предусматривает строительство мощностей еще для 120 тыс. автомобилей в год стоимостью 320 млн. долларов и вводом в эксплуатацию в 2013 году. На 3 этапе планируется строительство мощностей для производства 15 тыс. автобусов и грузовиков в год стоимостью 250 млн. долларов и вводом в эксплуатацию в 2015 году. Черкаска отметил, что подобранный земучасток для завода сейчас принадлежит Институту масличных культур и имеет сельскохозяйственное значение. "Вначале необходимо, чтобы Верховная Рада изменила целевое назначение участка, и это одобрил президиум института", - отметил и.о. губернатора.

Q6 получит ту же колесную базу, что и его старший «брат» — Q7, а также VW Touareg и Porsche Cayenne. Судя по всему, ставка при создании нового кроссовера была сделана на управляемость и маневренность. Что же касается, собственно, внедорожных качеств, то Q6, скорее, можно будет отнести к классу «паркетников». Автомобиль получит кузов в стиле «купе-кроссовер». В сочетании с названием — Q6 — новинка от Audi явно будет позиционироваться как прямой конкурент аналогичному «баварцу» — BMW X6.

Компании Robert Bosch GmbH и MAHLE GmbH заключили соглашение о создании совместного предприятия на паритетных началах. Открытие предприятия запланировано на апрель 2008 г. Штаб-квартира новой компании Bosch Mahle Turbo Systems расположится в г. Штутгарт (Германия). Партнеры планируют совместно разрабатывать, выпускать и продавать на мировом рынке турбокомпрессоры на выхлопных газах для бензиновых и дизельных двигателей. Серийное производство должно начаться в 2010 г. Соглашение подлежит утверждению антимонопольными органами. «Это совместное предприятие позволит нам предложить клиентам из одних рук полный набор продуктов для сокращения расхода топлива и вредных выбросов», – заявил руководитель Bosch Automotive Group Бернд Бор. Председатель правления концерна MAHLE Хайнц К. Юнкер отметил: «MAHLE и Bosch с их опытом выпуска систем и компонентов идеально дополняют друг друга как партнеры по разработке новых турбокомпрессоров на выхлопных газах. Кроме того, обе наши компании пользуются большим авторитетом в области автомобильной трансмиссии».

Компании Robert Bosch GmbH и MAHLE GmbH заключили соглашение о создании совместного предприятия на паритетных началах. Открытие предприятия запланировано на апрель 2008 г. Штаб-квартира новой компании Bosch Mahle Turbo Systems расположится в г. Штутгарт (Германия). Партнеры планируют совместно разрабатывать, выпускать и продавать на мировом рынке турбокомпрессоры на выхлопных газах для бензиновых и дизельных двигателей. Серийное производство должно начаться в 2010 г. Соглашение подлежит утверждению антимонопольными органами. «Это совместное предприятие позволит нам предложить клиентам из одних рук полный набор продуктов для сокращения расхода топлива и вредных выбросов», – заявил руководитель Bosch Automotive Group Бернд Бор. Председатель правления концерна MAHLE Хайнц К. Юнкер отметил: «MAHLE и Bosch с их опытом выпуска систем и компонентов идеально дополняют друг друга как партнеры по разработке новых турбокомпрессоров на выхлопных газах. Кроме того, обе наши компании пользуются большим авторитетом в области автомобильной трансмиссии».