Tata Motors заставила в этом году весь мир говорить о себе уважительно. После известия о подготовке производства автомобиля за $2500 и покупки Jaguar и Land Rover, Tata заявила о готовности уже через год производить автомобиль, который ставит точку в зависимости от нефти. Показательно, что речь идет не об электромоторе, водородном авто и даже не о гибриде. По мнению индийских конструкторов все подобные системы страдают недостатками. Гениальное, как всегда просто - энергию нужно брать из воздуха, вернее сжатого воздуха. В глобальном масштабе данное сообщение может оказаться более важным, чем "бюджетник" и покупка британских "икон". Если все, что обещает Tata, осуществиться, то человечество начнет забывать что такое нефть. Как сообщает BBC, "товарная" машина, скорее всего, получит название OneCAT - это будет пятиместный однообъемник с кузовом из стеклопластика. Вес такого автомобиля составит всего 350 килограммов, а стоить он будет около пяти тысяч долларов США. Поршни силового агрегата OneCAT будет толкать воздух, подаваемый под давлением из специальных карбоновых баков, интегрированных в шасси автомобиля. Для улучшения эффективности такого двигателя при движении на большие расстояния, воздух перед подачей в цилиндры будет подогреваться специальной горелкой - тем самым разработчики планируют увеличить его давление. При эксплуатации автомобиля в городе, "дозаправиться" можно будет на специальных станциях, где мощный компрессор закачает необходимое количество воздуха менее чем за три минуты. Или дома, при помощи встроенного компрессора, который питается от бытовой электросети. Напомним, что в начале года Tata представила другой, не менее уникальный автомобиль - Nano, который считается самой дешевой машине в мире. Ее стоимость составляет всего 2500 долларов США. Подробнее о самом доступном автомобиле в мире

"Таврия" стала народным автомобилем в Украине. А во времена СССР ее продавали во многие страны, включая Западную Европу. Но в Европе было принято рекламировать (продвигать) автомобили, чего в СССР тогда не слишком умели делать. Хотя, судя по уникальному рекламному ролику, были и тогда шедевры рекламного характера, четко и лаконично отражающие суть "Таврии". Итак, смотрите как рекламировали "Таврию" за границей во времена СССР. Мнение о ролике Очень жаль, что такой легендарный автомобиль покинул конвейер тихо, без подобающих его статусу почестей. "Таврия" - это целая эпоха ЗАЗа, начатая еще при Советском Союзе и позволившая заводу выжить в трудные времена. Когда сняли с производства "Таврию" А ведь были планы сделать "Таврию-2". Были попытки сделать рестайлинг. "Таврия" пережила всего одну существенную модернизацию в 1998 году, когда в нее было внесено 200 изменений при участии Daewoo Motor и в таком виде и покинула конвейер.

"Таврия" стала народным автомобилем в Украине. А во времена СССР ее продавали во многие страны, включая Западную Европу. Но в Европе было принято рекламировать (продвигать) автомобили, чего в СССР тогда не слишком умели делать. Хотя, судя по уникальному рекламному ролику, были и тогда шедевры рекламного характера, четко и лаконично отражающие суть "Таврии". Итак, смотрите как рекламировали "Таврию" за границей во времена СССР. Мнение о роликеКогда сняли с производства "Таврию"

На вооружении ГАИ появилось мощнейшее "оружие". Системы "Поток", которые стали активно использовать в России, показали невероятную эффективность они не только распознают автомобильные номера, фиксируют нарушения ПДД, но позволяют искать должников прямо в движении. По данным AUTO-Consulting, в России сейчас более 230 подобных комплексов. Но важный эксперимент провели в Архангельске, где "Поток" применили для поисков должников. Судебные приставы Архангельской области впервые изъяли транспортное средство у неплательщика при помощи мобильного средства слежения ГИБДД - "Поток-М".Владелец автомобиля марки Nissan Primera не вернул долг в размере 355 тысяч рублей. В связи с этим кредитор обратился в суд и в ноябре 2007 года на машину был наложен арест. В настоящее время транспортное средство передано оценщику, который установит ликвидационную стоимость в размере 60-70 процентов от средней цены на автомобиль. После успешного эксперимента принято решение распостранить данный опыт и на другие регионы. Продажей займется Российский фонд федерального имущества, после чего он вернет долг кредитору. Возможность отслеживать машины должников прописана в новом Федеральном законе "Об исполнительном производстве", вступившем в силу 1 февраля. Согласно статье 62 этого закона "сотрудники органов внутренних дел... могут привлекаться для… применения мер принудительного исполнения". Для этого приставы интегрируют в систему распознавания ГИБДД "Поток-М" региональные базы по должникам. "Поток-М" устанавливается за 200-300 метров от поста ГАИ, она состоит из видеокамеры и ноутбука с базами данных. Если камера фиксирует номер автомобиля, имеющийся в базе, то за несколько секунд сигнал передается на пост, где ее останавливают сотрудники ГИБДД. У украинского ГАИ также уже есть на вооружении "Поток-М". Экспериментальный автомобиль с такой системой успешно прошел испытания еще несколько лет и позволил выявлять угнанные автомобили. Тогда разработкой очень заинтересовались в Департаменте ГАИ. Сейчас, по данным производителя, в Украине имеются 16 таких установок. Возможности "Потока" действительно огромны. Он может распозновать в транспортном потоке угнанные авто, украденные номерные знаки, а при интеграции в него различных баз данных, отлавливать даже неплательщиков кредитов. Система "Поток-М" может быть как стационарная, так и мобильная, смонтированная на автотранспорте. Обеспечивает считывание номерных знаков автомобилей, проезжающих через зону контроля со скоростью до 150 км/ч, проверку считанных номерных знаков автомобилей по любым базам розыска, как по полному символьному ряду, так и по отдельным его элементам (по частично известному номерному знаку). С виду это обычный микроавтобус "Газель". Единственное, что бросается в глаза, - видеокамеры, установленные на его крыше. Эта новая техника способна усложнить жизнь угонщикам. Нам удалось понаблюдать за работой «Потока» на киевской улице. В кузове «Газели», припаркованной у обочины дороги, стоит компьютер. Видеообъективы передают на монитор, за которым сидит милицейский техник, картину происходящего на трассе. Едва автомобили, выезжающие из-за угла перекрестка, метрах в двухстах от микроавтобуса, попадают в поле зрения камер, на экране появляется увеличенное изображение их номерных знаков. За долю секунды компьютер проверяет каждый знак по милицейским базам данных угнанных автомобилей или похищенных номеров. «Чистая» машина спокойно проезжает мимо. Но если на мониторе появится номер краденого транспорта, компьютер даст сигнал тревоги, и техники, находящиеся внутри фургончика, свяжутся с оперативной группой, которая приступит к задержанию. Он также будет полезен милиции и при проведении специальных операций, отработке криминогенных районов. Эта система позволяет зафиксировать, какой транспорт был в определенной местности и в котором часу. Более того, одна из цифровых камер «Потока» работает в инфракрасном режиме, то есть записывает номерные знаки без дополнительного освещения. "Поток" может быть стационарно размещен на постах ГАИ, а также просто на дорожных конструкциях и фиксировать все нарушения и мониторить ситуацию. Но модификация "Поток-Д" может монтироваться даже на легковой автомобиль и производить распознование нарушителей в движении. Это очень мощное "оружие".Какие полномочия будут у ГАИ. Сравнительная таблица новшеств

Корпорация “АИС” предоставляет своим клиентам эксклюзивные условия приобретения автомобилей от ведущих российских производителей. Покупателям стоит поторопиться – количество машин и срок действия акций ограничены. Специальные ценовые условия распространяются на ряд автомобилей UAZ Patriot 2007 года выпуска и две модели «Волги» - ГАЗ-31105-101 и 31105-501. Российские внедорожники UAZ Patriot в максимальной комплектации Limited, включающей кондиционер, противотуманные фары, штатную систему ABS, гидроусилитель руля и вакуумный усилитель тормозов, сегодня доступны как никогда: цена на ограниченное число автомобилей снижена на 2 745 грн. Всем, кто желает приобрести внедорожник UAZ Patriot по сниженной цене, не стоит медлить с решением – уже в марте в торговой сети «АИС» появятся внедорожники 2008 года, цена на которые будет существенно выше нынешней. В период с 1 по 29 февраля 2008 года в торгово-сервисной сети корпорации “АИС” проводится акция “Дешевле не бывает”. По ее условиям легковые автомобили ГАЗ 31105-101 «Волга» и ГАЗ 31105-501 «Волга» продаются со скидкой 2000 гривен. На все российские автомобили предоставляется гарантия сроком 2 года или 50 000 км пробега. Подробности см. на www.ais.com.ua

Уже в ближайшее время КП «Харьковский вагоноремонтный завод» может начать серийное производство троллейбусов марки «Днiпро», а затем взяться и за сборку трамваев. Для этого уже все практически готово, говорит директор департамента транспорта и связи Харьковского городского совета Евгений Водовозов. Новый троллейбус – совместный украино-российский проект. Кузова троллейбусов будут варить на российском заводе в городе Энгельс (Саратовская обл.), комплектующие – производства днепропетровского завода «Южмаш». А собирать планируют здесь, в Харькове. По словам Евгения Водовозова, при такой комплексной сборке эти троллейбусы российской конструкции можно значительно снизить в цене. Первый опытный образец на Харьковском вагоноремонтном заводе сделали еще в октябре, после чего машину отправили на испытание. Как рассказал заместитель директора КП «Горэлектротранс» Юрий Кость, новенький троллейбус успешно «сдал» все экзамены. Сейчас на предприятии заканчивают оформлять необходимые документы, после чего смогут приступить к массовому производству этого вида экологически чистого транспорта. На сборку одного троллейбуса, по словам Юрия Михайловича, достаточно 3-4 дня. Уже в ближайшее время ожидается проведение тендера на право обслуживания заказа на производство 6-7 троллейбусов. О своей заинтересованности в получении этого заказа заявило руководство днепропетровской фирмы «Литан», созданной на базе «Южмаша».

Официальный дистрибьютор General Motors USA в Украине «Автомобильная группа «Кадиллак, Шевроле, Хаммер» в этом году отметит свое 15-летие. В августе 1993 года в Киеве на Железнодорожном шоссе, 21 открылся один из первых автомобильных салонов в Украине. В 2007 году он был модернизирован, и теперь к услугам клиентов – комфортный автомобильный бутик; сертифицированное СТО, оснащенное самым современным оборудованием, программным обеспечением, в соответствии с требованиями и рекомендациями завода-изготовителя. На сегодняшний день компания продолжает занимать лидирующие позиции в продаже и обслуживании автомобилей моделей Cadillac, Chevrolet и Hummer корпорации General Motors, известных своей надежностью, безопасностью, комфортабельностью и высокими техническими характеристиками. Все предлагаемые модели адаптированы для эксплуатации в Украине и имеют Европейские сертификаты качества. В честь очередного юбилея с 01.01.08 новым и постоянным клиентам предложена специальная дисконтная программа: каждый покупатель нового автомобиля автоматически становится владельцем дисконтной карты на все виды услуг (техническое обслуживание и ремонт автомобилей, запасных частей, дополнительного оборудования и аксессуаров). Кроме того, до до 20.02.2008 года в Автосалоне официального дистрибьютора General Motors, на Железнодорожном шоссе, 21, компании «Автомобильная группа «Кадиллак, Шевроле, Хаммер» действует уникальное предложение: новый Cadillac Escalade ESV 2006 модельного года с 15%-ой скидкой. В итоге, 6,2-литровый уникальный автомобиль с обширной комплектацией стал реально доступнее многих базовых версий популярных внедорожников. Количество акционных автомобилей ограничено. Подробнее о Cadillac, Chevrolet и Hummer на www.autogroup.kiev.ua