Компания Seat распространила в понедельник фотографии концептуальной версии нового поколения компактного хэтчбека Ibiza – Bocanegra. Внешность хэтчбека должна дать представление о том, как будет выглядеть серийная модель, мировая премьера которой состоится уже в мае текущего года на автосалоне в Мадриде. По предварительной информации, серийная Ibiza будет построена на платформе новой Skoda Fabia и получит широкую линейку бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1,2 до 1,6 литра и мощностью от 70 до 110 лошадиных сил. Кроме того, ожидается появление "заряженных" версий нового поколения Seat Ibiza – FR и Cupra, которые станут комплектоваться 150-сильным 1,4-литровым турбомотором и 1,8-литровым турбированным агрегатом мощностью около 180 лошадиных сил соответственно. Информации о точных сроках появления в продаже первых товарных экземпляров нового Seat Ibiza и стоимости этого автомобиля, пока нет.

По результатам Всеукраинской акции «Автомобиль года в Украине 2008» флагман линейки Mitsubishi - автомобиль Mitsubishi Lancer X – признан «Легковым автомобилем среднего класса 2008», а также удостоен победы в специальной номинации «Лучший дизайн 2008». 25 февраля 2008 года состоялась торжественная церемония награждения финалистов Всеукраинской акции «Автомобиль года 2008», которая ежегодно определяет лучшие бренды и модели автомобильного рынка Украины. В составе жюри акции - читатели печатных СМИ, эксперты автомобильной отрасли и журналисты ведущих автомобильных изданий. В результате голосования автомобиль Mitsubishi Lancer X одержал победу в номинации «Легковой автомобиль среднего класса 2008» (суммарный бал в 37,31% голосов). Победа в данной номинации для автомобиля Mitsubishi Lancer X вполне закономерна. Эта модель является одним из лидеров продаж в Украине среди импортных (за исключением стран СНГ) автомобилей в этом классе - по итогам 2007 года компанией «Торговый дом «НИКО», официальным импортёром Mitsubishi Motors в Украине, Беларуси и Молдове, реализовано 4960 единиц. Впервые в Украине Lancer X - самая ожидаемая новинка года от Mitsubishi Motors - был представлен в рамках Kyiv Automotive show 2007, а старт продаж модели пришелся на июнь 2007 года. Представители жюри акции по достоинству оценили отличные технические характеристики, яркий и стильный дизайн, а также лучшее в С-классе соотношение «цена/качество» автомобиля. Низкая посадка, глубоко посаженные фары, фирменная решетка “Jet Fighter” – все это новое слово в концепции спортивных седанов. В рамках акции этого года Mitsubishi Lancer X был также удостоен победы в специальной номинации «Лучший дизайн 2008» (суммарный бал голосования составил 12,45 %). Отметим, дизайн Mitsubishi Lancer X разработан в дизайнерском бюро в Требуре, недалеко от Франкфурта (Германия). Дизайн нового Lancer X - следствие безупречной 35-летней гоночной истории модели, начиная от Lancer 1600 GSR 1973 года - победителя многочисленных ралли в Африке и Австралии - до знаменитых Lancer EX 2000 Turbo 1980 года и современного Lancer Evolution. «Победа в двух номинациях Всеукраинской акции «Автомобиль года 2008» автомобиля Mitsubishi Lancer X – большая честь для нас. Мы выражаем благодарность всем, кто отдал свой голос за этот автомобиль. Уверены, не последнюю роль при выборе жюри сыграло высокое качество обслуживания, которое предоставляет разветвленная сеть дилерских центров Mitsubishi Motors по всей стране», - комментирует президент компании «Торговый дом «НИКО» Станислав Николайчук. Напомним, автомобиль Mitsubishi Lancer X также является призёром фестиваля-конкурса «Выбор года 2007» в номинации «Лучший автомобиль среднего малого класса». Всеукраинская акция «Автомобиль года в Украине» - общенациональный рейтинг популярности автомобилей, проводится с 2000 года и является единственным и уникальным событием такого масштаба в автомобильной жизни страны. Организаторы акции - Транспортная академия Украины (ТАУ), Всеукраинская ассоциация автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), Ассоциация украинских Автомобилепроизводителей (УКРАВТОПРОМ), издательство «Автоцентр» (ИА «АВТОЦЕНТР»). Подробнее о Mitsubishi см. на www.mitsubishi-motors.com.ua

Корпорация «АИС» является официальным дистрибьютором в Украине продукции Industrie Saleri Italo, больше известной покупателям и мастерам под брендом SIL. Эта компания - лидер в производстве и разработке элементов системы охлаждения двигателей - водяных помп. Завод Saleri SIL поставляет оригинальные помпы для известных автомобильных домов: BMW, VM Motori, Fiat – Alfa Romeo-Lancia, Ferrari&Maserati, Ford Motor Company, Lamborghini. А также производит продукцию для таких автомобилей, как OPEL, Citroёn, Peugeot, AUDI, Volkswagen, SEAT, Skoda и Daewoo. Водяные помпы для этих автомобилей поставляются на рынок постгарантийного обслуживания. В отличие от конкурентов, которые ориентированы либо на Aftermarket (постгарантийное обслуживание), либо же на OE-поставки (установка непосредственно производителем), Saleri производит продукцию для двух направлений. Обработка материалов для создания элементов будущей продукции, осуществляется на автоматических линиях производства последнего поколения. Сборка систем также проводится на современных автоматических станциях, что наряду с многоуровневым контролем качества гарантирует высокую надежность конечного продукта. В своей продукции компания использует крыльчатки, произведенные из пластика PPS (сульфид полифенилена), а также оригинальные подшипники лучших конвейерных поставщиков: Koyo, INA, NSK. Компания Saleri постоянно совершенствует свою продукцию и разрабатывает новые образцы под контролем лучших автомобильных производителей. Приоритетным направлением для компании является производство новых типов помп для двигателей, соответствующих стандартам Euro 5 и Euro 6. Оборот Industrie Saleri Italo в 2007 г. составил 50 млн. евро, а объем выпущенной продукции - 2,5 млн. единиц. Подробнее о корпорации «АИС» см. на www.ais.com.ua

На Женевском автосалоне 2008 года дебютирует важнейшая новинка - Audi A4 Avant нового поколения. Динамичный, изящный и эмоциональный. С новым седаном A4, Audi уже вышла в новое измерение. И через неделю последует Audi A4 Avant. Наряду с его превосходными ходовыми характеристиками и бескомпромиссным качеством, этот автомобиль соединяет элегантность и интеллектуальные функциональные возможности. Он оснащен комплексом высокотехнологичных систем, которые позволяют двигаться еще более маневренно, и в тоже время более расслабленно. Avant проповедует новый и неповторимый стиль движения, подобный тому, который заставил экспертов СМИ объявить седан Audi A4 лучшим автомобилем в своем классе. Audi A4 Avant получил 4 варианта двигателей: это хорошо известные моторы, опробованные предыдущими поколениями: 1,8-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом (160 л.с.). Кроме этого, бензиновый двигатель объемом 3,2 л (265 л.с.), а также дизельные версии: 2,0 л (143 л.с. или 170 л.с.) и 3,0 л (240 л.с.). Новый Audi A4 Avant на 12 см длиннее свого предшественника, увеличился и его багажник, его объем составил от 490 л до 1430 л (при сложенных задних креслах). Экстерьер и интерьер автомобиля – изящество и превосходный стиль. Фары, состоящие из 14 светодиодов - это технологическое произведение искусства. Audi A4 Avant столь высокотехнологичный, спортивный, и одновременно, роскошный автомобиль, он не имеет соперников. На рынке в Украины Audi A4 Avant появится уже в июле этого года. Подробнее о AUDI см. на www.audi.ua

BMW ALPINA B3 Bi-Turbo ALLRAD – надежное вождение при любом состоянии дорожного полотна. Интелектуальная система полного привода. Трехлитровый двигатель с системой двойного турбонаддува. Мощность - 360 л.с. (265 кВ) при 5500 об/мин. Крутящий момент - 500 Нм при 3800 об/мин. Разгон - 0-100 км/ч за 4,9 секунд. Максимальная скорость - 280 км/ч. Смешанный расход топлива - 10,1 л/100 км, за городом - 7,5 л/100 км, в городе 14,6 л/100 км. Выброс CO2 - 241 г/км. Компания «АВТ Бавария», официальный импортер ALPINA в Украине, уже принимает заказы на автомобили BMW ALPINA B3 Bi-Turbo Allrad на производство в апреле 2008 года.Философия модели B3 Bi-Turbo Allrad - блистательная комбинациия техники и дизайна: элегантное купе, оснащенное высокомощным, максимально эффективным рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и системой неповредственного впрыска, объединяется в одно целое с молниеносно реагирующей системой полного привода с переменным перераспеделением крутящего момента. ALPINA отвечает, таким образом, на растущий интерес к легковым автомобилям с полным приводом и осваивает новый круг клиентов: ведь не только в европейских зимних регионах, в первую очередь, в Швейцарии, но и на других рынках, например, в Украине модели с полным приводом пользуются большой популярностью. Благодаря высокоэффективному двигателю с турбонаддувом и полному приводу, B3 Bi-Turbo Allrad будет особенно интересен тем, кто проводит много времени за рулем и рассчитывает на уверенное продвижение вперед в непогоду, и в частности в суровых зимних условиях, при этом, не желая отказываться от удовольствия за рулем. Используя преимущества четырех ведущих колес, B3 Bi-Turbo с такими характеристиками встает в один ряд с другими моделями ALPINA, которые, благодаря своей сбалансированности, по праву считаются спорткарами для ежедневного использования! Система полного привода Интелектуальная система полного привода B3 Bi-Turbo использует технические возможности системы xDrive BMW, обеспечивающая в зависимости от ситуации бесступенчатое и переменное перераспределение крутящего момента между передней и задней осями в считанные доли секунды. Ключевым элементом является многодисковая муфта с электронным управлением, которая в милисекунды позволяет реагировать на изменения дорожных условий. Необходимую для этого информацию (например, скорость вращения колес, угол поворота руля, положение педали акселератора) система получает от сенсорики DSC. Безопасность и динамичность «на всех четырех» Все функции система полного привода выполняет практически незаметно для водителя. Это составляет основу для максимально комфортного передвижения без потери уверенной тяги и спортивных характеристик. С другой стороны, молниеносное переменное перераспределение сил тяги положительно воздействует на нейтральный характер поворачиваемости B3 Bi-Turbo, в том числе при максимальной нагрузке. Система заблаговременно распознает тенденцию к недостаточной или избыточной поворачиваемости, распределяя крутящий момент на оси таким образом, чтобы нейтрализовать соответствующее воздействие. При плохих погодных условиях с постоянно меняющимся состоянием дорожного полотна (снег, лед, слякоть) крутящий момент также перераспределяется на ось с наилучшей силой тяги. И только при предельных нагрузках дополнительное вмешательство системы DSC, специально настроенной ALPINA, обеспечивает максимальную безопасность движения. Данная система по сравнению с системами постоянного полного привода конкурентов работает более плавно и уверенно. Кроме того водитель B3 не почувствует напряжения и тяжесть рулевого управления при маневрировании на низкой скорости и парковке: автомобиль при этом, как и при движении на максимальных скоростях, превращается в заднеприводной. Таким образом, B3 объединяет в себе преимущества заднеприводного автомобиля, такие как: прекрасная маневренность и ходовые характеристики на уровне спорткара, с улучшениями тягового усилия, достигаемого системой полного привода. Эта концепция допускает также и спортивный стиль вождения. Опытным автомобилистам особое наслаждение доставит движение по заснеженным дорогам, так как при выборе водителем режимов „DTC“ и „DSC off“ открывается широкий диапозон динамики движения. Интелектуальная система полного привода при этом остается постоянно активированной. Дизайн и двигатель B3 Bi-Turbo Allrad Coupé объединяет в себе эстетику, атлетизм и превосходную динамику движения. Привлекательное купе 3 серии притягивает внимание элегантным дизайном. Разгоняясь до 100 км/ч за 4,9 сек, оно достигает максимальной скорости 280 км/ч. Несмотря на ходовые характеристики спорткара, запас хода B3 составляет более 500 км. Четыре видимые выхлопные трубы подчеркивают сонорным звучанием набирание оборотов двигателем. Небывало короткое время переключения передач, особенно в механическом режиме, подчеркивают наслаждение при вождении. Функция перегазовки при переключении на низшую передачу синхронизирует обороты двигателя с работой трансмиссии. В первую очередь высокая жесткость кузова 3 серии BMW обеспечивают ALPINA потенциал для прекрасной динамики вождения. Более жесткие подушки балки заднего моста увеличивают точность при быстрых изменениях направления движения. В соответствии с характером автомобиля, настройка амортизаторов и пружин выбрана более жесткой. В сумме своих характеристик B3 Allrad Coupé занимает особое положение в семье моделей B3. B3 выдает 265 кВ (360 л.с.) при 5500-6000 об/мин и обладает максимальным крутящим моментом 500 Нм в диапазоне 3800-5000 об/мин. Спортивная приемистость двигателя доступна до 7000 об/мин. Крутящий момент 400 Нм доступен уже при 1300 об/мин. Техническую основу для достижения таких показателей составляет базовый двигатель BMW с инжекторами, расположенными по центру над поршнями, что является самой передовой технологией непосредственного впрыска в настоящий момент. Инженеры ALPINA проводили испытания на стенде и дорожные тесты, чтобы достичь присущих BMW ALPINA характеристик двигателя, максимально используя при этом потенциал технологии BMW. Применение новых высокопрочных поршней MAHLE обеспечивает максимальное давление наддува 1,1 бар при степени сжатия 9,4 к 1. Результат – пиковые значения литровой мощности 89 кВ (121 л.с.). Привлекательность нового BMW ALPINA B3 заключается в том, что тяговое усилие 8-цилиндрового автомобиля достигается при помощи более легкого и экономичного 6-цилинрового рядного двигателя объемом 3,0 литра с алюминиевым блоком цилиндров и двойным турбонаддувом. Также и в полноприводном исполнении BMW ALPINA B3 BiTurbo Allrad доставляет подлинное наслаждение от вождения, как во время плавной и спокойной езды, так и при спортивном стиле вождения. Касательно же расхода топлива полноприводный купе B3 также находится в ргуппе лидеров. Наслаждение без сожаления гарантированно при смешанном расходе топлива 10,1 л на 100 км и выбросе 241 г/км CO2. Благодаря близости к Альпам, инженеры ALPINA имеют прекрасные условия для тестирования систем полного привода B3 Bi-Turbo Allrad. Необходимые для этого состояния дорожного полотна, такие как: изморозь, лед и снег, долго искать не приходиться. B3 Bi-Turbo, с прекрасно отрегулированной системой полного привода и ходовой частью ALPINA, необычайно маневренен. При прохождении поворотов полноприводный B3 Bi-Turbo впечатляет еще больше, проезжая их буквально как «по рельсам». Чему также способствует одинаковые шины на всех четырех колесах, размерностью 245/40 ZR18, устанавливаемые на диски разной ширины традиционного дизайна CLASSIC(спереди 8 x 18", сзади 9 x 18"). 01004, Украина, Киев, ул. Мечникова, 2 Тел: +380 (44) 494-2121, Факс: +380 (44) 494-4499Подробнее о BMW см. на www.bmw.ua

По результатам общенационального рейтинга популярности «Автомобиль года в Украине 2008» автомобиль Skoda Fabia New победил сразу в двух номинациях – «Легковой автомобиль мини и малого класса 2008» и «Лучшее соотношение цена/качество 2008»! Высокую оценку Skoda Fabia New получила у экспертов автомобильного рынка, представителей СМИ и большой аудитории автолюбителей, которые голосовали за него. Автомобиль появился в Украине летом прошлого года и за короткое время пришелся по душе тем покупателям, которые ценят высокий уровень качества, экономичность двигателей, оборудование высшего класса и разумную организацию внутреннего пространства. Следует отметить, что Skoda Fabia New достигла также высоких показателей в области активной и пассивной безопасности. Skoda Fabia остается одной из самых популярных моделей среди украинских автолюбителей. Первое поколение Fabia появилось на рынке в конце 1999 года. С этого времени началась история самой популярной модели в линейке Skoda. За весь период продаж в Украине обладателями Fabia стало более двадцати тысяч почитателей марки. Новое поколение Fabia значительно прибавило в размерах. Длина автомобиля составляет 3, 992 метра и является одной из самых больших в своем классе. Увеличился также объем багажного отделения – теперь он составляет 300 литров, а при сложенных сидениях – 1 163 литра! Победа в двух номинациях конкурса «Автомобиль года в Украине 2008» является значимым достижением марки Skoda в Украине и свидетельствует о новых открывающихся возможностях развития бренда на отечественном рынке. Подробнее о Skoda см. на www.eurocar.com.ua

В марте 2008 года в цветовой гамме семейства LADA PRIORA появится новая эмаль - серо-бежевый ''полюс мира''. Этот цвет был специально разработан для новой модели АВТОВАЗа. Всего в мартовскую цветовую гамму автомобилей LADA включены 23 эмали: - LADA KALINA: серебристо-серый ''рислинг'', темно-фиолетовая ''изабелла'', иссиня-черная ''черника'', зеленовато-серый ''совиньон'', светло-желтая ''дыня'', красная ''калина''; - LADA PRIORA, LADA 111/112: серо-бежевый ''полюс мира'', темно-сине-зеленый ''сочи'', черный ''космос'', искристо-черный ''млечный путь'', темно-красный ''антарес'', серебристо-серый ''кварц'', серебристая ''снежная королева''; - LADA SAMARA: серебристая ''снежная королева'', серебристо-серый ''кварц'', искристо-черный ''млечный путь'', темно-сине-зеленый ''сочи'', коричневатый ''черный жемчуг'', красный ''калифорнийский мак''; - LADA 2105 и LADA 2107: темно-вишневая ''яшма'', черно-коричневый ''солярис'', темно-голубая ''атлантика'', темно-зеленый ''наутилус'', ярко-белый; - трехдверная LADA 4x4: ярко-белый, темно-голубая ''атлантика'', темно-зеленая ''морская пучина'', темно-вишневая ''яшма'', черно-коричневый ''солярис''. - LADA 112 COUPE: ярко-красная ''реклама'', серебристо-серый ''кварц'', искристо-черный ''млечный путь''; - пятидверная LADA 4х4: серебристая ''снежная королева'', серебристо- серый ''кварц'', темно-сине-зеленый ''сочи''. В марте 2008 года планируется выпустить более 62 тысяч автомобилей LADA в 77 различных комплектациях.