С 31 марта 2008 года в компании «АвтоКапитал», генеральном представительстве Daimler AG в Украине, произошли структурные изменения – внедрен новый коллегиальный исполнительный орган – Правление, что стало решением общего собрания акционеров компании от 31.03.2008. В состав Правления вошли Председатель Правления, Заместитель Председателя Правления - Генеральный директор, а также Заместитель Председателя Правления по финансовым вопросам - Финансовый директор. На должность Председателя Правления назначен Гериберт Мюллер, который до этого курировал рынки СНГ и Монголии, впоследствии Восточной Европы и Центральной Азии, поэтому хорошо знает украинский автомобильный рынок. Его опыт работы, а также высокий уровень квалификации станут важными преимуществами компании «АвтоКапитал» и гарантией успешного развития. Виктор Степаненко, который работает в корпорации УкрАВТО уже 6 лет, продолжит занимать должность Генерального директора компании «АвтоКапитал». Должность заместителя Председателя Правления по финансовым вопросам займет Валентин Уткин, который сейчас работает на позиции Финансового директора компании. Председатель Правления Корпорации УкрАВТО, Александр Козис комментирует: «В Daimler AG всегда уделяли большое внимание Украине, поскольку считают это направление перспективным и важным. Это вызвано огромным потенциалом автомобильного рынка Украины и высокими темпами роста продаж. Назначение Председателем Правления господина Мюллера, позволит эффективнее наладить сотрудничество между компаниями «АвтоКапитал» и Daimler AG, а также привнести безценный 25-летний опыт работы ведущего менеджера Daimler AG в деятельность компании АвтоКапитал». Информационная cправка Гериберт Мюллер имеет 25-летний опыт работы в концерне Daimler AG. С апреля 1998 года он стал членом подразделения DCAA (DaimlerChrysler Asia and Africa), где курировал рынки СНГ и Монголии, впоследствии Восточной Европы и Центральной Азии. До этого он несколько лет отвечал за сбыт в отделе коммерческого транспорта. Виктор Cтепаненко с 2002 года успешно работает в Корпорации УкрАВТО, имеет огромный опыт работы на автомобильном рынке Украины. С июля 2007 г. занимает должность Генерального директора ОАО «АвтоКапитал». Валентин Уткин работает в компании «АвтоКапитал» уже пятый год. Сейчас работает на позиции Финансового директора. Справка о компании Компания «АвтоКапитал», генеральное представительство концерна Daimler AG в Украине, входит в структуру УкрАВТО. АвтоКапитал работает на украинском рынке уже седьмой год, активно расширяя и развивая дилерскую сеть во всех регионах, непрерывно совершенствуя качество специализированного сервисного обслуживания. Mercedes-Benz. Звезда всегда на высоте. Подробности см. на www.mercedes-benz.ua

Всего через два года после успешного выхода на мировой рынок модель Infiniti М 2008 года подверглась рестайлингу. В обновленной модели впервые будет представлена интегрированная система Bluetooth. Центральное место на приборной панели салона автомобиля займет жидкокристаллический семидюймовый монитор с интуитивно понятным управлением, куда будет также выводиться изображение с камеры заднего вида.Среди других усовершенствований необходимо отметить обновление внешнего дизайна и дизайна интерьера. Модель получила новые передний и задний бамперы, новую решетку радиатора, новые задние крылья, новую крышку багажника и новые задние фонари, новые 18-ти и 19-ти дюймовые спортивные диски из алюминиевого сплава. Для Infiniti M теперь доступны следующие новые опции: адаптивное освещение AFS, парктроники спереди и сзади, система давления в шинах TPMS, датчик дождя, электропривод складывания зеркал, DVD система для задних пассажиров, аудиосистема BOSE Hi-Fi с 14 динамиками и мощностью 308 Ватт. Теперь модель можно будет заказать с новым цветом интерьера Stone. Для всех M45 Sport 2008 модельного года будет предлагаться система активного подруливания задних колес Rear Active Steer (RAS), а также спортивные 19-ти дюймовые диски и шины. В продажу автомобиль поступит в середине апреля 2008 года. Стоимость автомобиля составит от $67 400 до $86 000 в зависимости от комплектации. Подробнее о Infiniti см. на www.infiniti.ua

Включающее в себя наиболее авторитетных и крупных представителей российского автопрома "Объединение автопроизводителей России" обратилось в Федеральную антимонопольную службу с требованием расследовать предполагаемое картельное соглашение производителей стали, почти вдвое увеличивших отпускные цены на свою продукцию, что не замедлило сказаться на конкурентоспособности отечественных автомобилей. С апреля текущего года ведущие металлургические компании страны, в числе которых ММК, НЛМК, Евраз, "Уральская сталь", увеличили отпускные цены на металлопродукцию в среднем на 45%. Данное повышение, в первую очередь, затронуло автопром, поскольку доля только металлопроката в себестоимости автомобиля составляет 20-22%, а в целом доля стали в материалах автомобиля составляет примерно 70%. Как заявил исполнительный директор "Объединения автопроизводителей России" Игорь Коровкин, "цены поднялись слишком быстро и практически без предупреждения". Средний рост стоимости на металл со второго квартала составит 18%, а по отдельным категориям он будет еще выше. Например, шарикоподшипниковые заготовки выросли в цене сразу на 28%. По оценке аналитика ФК "Открытие" Сергея Кривохижина, в России холоднокатаный автолист может подорожать до $1000, оцинкованный - до $1450 за тонну. "По некоторым важным позициям цены на сталь у нас растут быстрее, чем за рубежом, - отмечает Игорь Коровкин. - Мы настаиваем на том, чтобы антимонопольное ведомство проверило сталелитейные компании на предмет умышленного сговора в вопросе ценообразования". Автопроизводители не готовы к такому росту цен на сталь, поскольку это грозит повышением себестоимости выпускаемых автомобилей и, как следствие, будут вынуждены поднимать цены на свою продукцию. "Цены на автомобили уже поднимаются, - говорит аналитик ИК "Финам" Константин Романов. - Все новые выпускаемые модели стоят существенно дороже автомобилей предыдущего модельного ряда, хотя количество используемых материалов не изменилось". Рост цен на автомобили - лишь одно из последствий подорожания металлургической продукции. По мнению экспертов, обозначившаяся тенденция самым негативным образом скажется на темпах роста отечественного автопрома. Эксперты отмечают, что прогнозам главы Минэкономразвития Эльвиры Набиуллиной, которая к 2011 году хотела бы видеть российский автомобильный рынок среди мировых лидеров, вряд ли суждено сбыться. Резкий рост цен на металлопродукцию ставит под сомнение не только данные прогнозы, но и инвестиционные планы многих крупных автопроизводителей, которых возмущает, что увеличение цен не связано с повышением качества продукции, сообщает РБК. "Пока что стальной лист российского производства нас не устраивает. Дефектов поверхности у него вдвое больше, чем у зарубежного, а цена - выше", - констатирует Игорь Коровкин. Металлурги объясняют повышение цен на металл ростом стоимости железной руды. Но в действительности большинство крупных металлургических компаний России не испытывают проблем с сырьем. Так, НЛМК обеспечен собственной рудой на 96%, "Евраз", Мечел - на 80%. Отметим, что проблемы роста цен на стальной лист характерны и для автопроизводителей Японии и Кореи, которые едва сдерживают цены автомобилей, постоянно снижая рентабельность производств. Общемировая тенденция удорожания автомобильного металла приведет к повышению стоимости автомобилей уже в ближайшем будущем.

10 апреля компания «НИКО» и ФК «Динамо» (Киев) осуществили торжественное подписание контракта о сотрудничестве. Согласно подписанному соглашению официальный импортер Mitsubishi Motors в Украине, Беларуси и Молдове выступит официальным поставщиком автомобилей для клуба до конца июня 2009 года. Согласно подписанному соглашению в течении 2008 года компания «НИКО» осуществит передачу ФК «Динамо» (Киев) ряда автомобилей Mitsubishi. Ключи от первых двух автомобилей нашли владельцев сразу после подписания контракта. Вице-президент компании «НИКО» Станислав Николайчук торжественно вручил президенту ФК «Динамо» (Киев) Игорю Суркису ключи от новенького Mitsubishi Galant, а главному тренеру команды ФК «Динамо» Юрию Сёмину были переданы ключи от Mitsubishi Grandis. Поддержка украинского футбола – одно из приоритетных направлений деятельности компании. Около двух месяцев назад компания «НИКО» объявила о заключении пятилетнего контракта с Федерацией футбола Украины, согласно которому выступила официальным спонсором и поставщиком автомобилей национальной сборной команды Украины по футболу (поддержка сборной Украины по футболу на ее пути к Евро-2012 – стратегическая цель компании). «Поддержка самого популярного вида спорта в Украине – одна из главных задач компании «НИКО». Два месяца назад мы выступили спонсором национальной сборной по футболу. Сегодня осуществили следующий шаг – заключили спонсорский контракт с самым титулованным клубом страны, «кузницей» кадров для сборной. Уверен, автомобили Mitsubishi с богатым наследием чемпионских спортивных традиций, помогут прославленному клубу добывать новые громкие победы в Украине и Европе», - прокомментировал вице-президент компании «НИКО» Станислав Николайчук. Президент ФК «Динамо» (Киев) Игорь Суркис отметил: «Я очень рад тому, что спонсорский контракт на 2008-2009 года подписан с таким проверенным и надежным партнером как компания «НИКО». У нас есть все предпосылки для успешного сотрудничества и мы с оптимизмом смотрим в будущее». Подробнее о Mitsubishi см. на www.mitsubishi-motors.com.ua

Kia Motors Corporation официально объявила о том, что мировые продажи автомобилей Kia за март 2008 года составили 124 767 автомобилей, что на 11.5% больше, нежели в марте 2007 года. На европейском рынке было продано 36 453 автомобиля Кia (рост продаж составил 13.5%). Доля Украины в продажах на европейском рынке составила 5.8% (2108 проданных автомобилей. Увеличение по сравнению с мартом 2007 года - 229%. Увеличение по сравнению с февралем 2008 года – 24 %). Продажи в Китае достигли 13 174 единиц (рост продаж – 16.1%), на общих рынках – 18 796 автомобиля (рост продаж – 25.0%). В Корее продажи в марте 2008 года составили 28 316 единиц (рост продаж – 23.1%). На рынке Северной Америки продажи составили 28 028 автомобилей (уменьшение – 7.8%). По результатам 1 квартала 2008 года общие продажи Kia Motors составили 330 887 автомобилей, что определило рост в 12.3% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Продажи на общих рынках составили 52 399 единиц (рост – 31.9%), в Китае было продано 39 498 автомобилей (рост – 24.7%), в Европе – 89 205 единиц (рост – 17.2%) и на корейском рынке было продано 74 411 автомобилей, что обозначило рост в 10.4%. Рекордсменом мировых продаж в 2008 году среди моделей Kia стал автомобиль Cerato (С класс) – 49 274 автомобиля. За ним следует Sportage (compact SUV) – 35 294 единицы. Третье место уже уверенно занял автомобиль cee’d (С-класс) – 35 214. Четвертое место досталось автомобилю Rio (В-класс) – 33 610 единиц и 5 место - Picanto (А-класс), продажи которого составили 27 947 автомобилей. Следует отметить то, как тесно расположились между собой 3 модели автомобилей Kia - Sportage, cee’d и Rio. Тенденция роста продаж по каждой модели Kia уже сегодня говорит о том, что возможна ситуация, при которой уже в следующем месяце автомобиль cee’d выйдет на 2 место по продажам. По результатам февраля 2008 года первенство в Украине по продажам держит автомобиль cee’d (770 проданных автомобилей), за ним следует Cerato (490 единиц), на третьем месте Magentis (222 машины). В целом же за три месяца 2008 года в Украине первенство по продажам держит автомобиль cee’d (1 635 проданных автомобилей), за ним следует Cerato (1 345 единиц) и на третьем месте Magentis (531 автомобиль). Общее количество проданных автомобилей Kia в Украине за три месяца составляет 4 952 автомобиля. Подробнее о KIA см. на www.kia.com.ua

Акционерное Страховое Общество «АИС-Полис», которое входит в состав корпорации «АИС», расширяет партнерскую сеть в банковском секторе. Новым партнером компании стал один из лидеров украинского финансового рынка - «Укрсоцбанк». На днях был подписан договор о сотрудничестве между двумя компаниями. В рамках сотрудничества СК «АИС-Полис» предложит свои страховые продукты клиентам «Укрсоцбанка» по всей территории Украины. Среди предлагаемых продуктов, в первую очередь, страхование имущества и наземного транспорта, которые передаются заемщику в залог. А также страхование самого заемщика от несчастных случаев. «Работа с такими серьезными финансовыми партнерами, как «Укрсоцбанк», свидетельствует о доверии к компании со стороны крупных игроков рынка, – говорит Председатель правления СК «АИС-Полис» Евгений Коваленко. – На сегодняшний момент «АИС-Полис» аккредитована в 30 ведущих украинских банках. В будущем мы планируем и дальше расширять круг партнеров в банковском секторе». Подробнее о компании «АИС-Полис» см. на www.aispolis.com.ua

К автошоу в Пекине Chery готовит значительное количество премьер – как концептов, так и новинок. А если точнее – 26 моделей, в том числе серию миникаров под названием Faira. Линейка двигателей включает моторы мощностью от 60 до 80 л.с. и объемом от 1,3 до 1,5 литра. Но удивительно то, что модельная гамма Faira включает 3-х и 5-дверные хэтчбека, седан, кроссовер, ожидается даже "заряженная" версия. Китайцы намерены освоить производство этого семейства в кратчайшие сроки, правда судя по фотографиям, Chery Faira больше тяготеет к А-классу, нежели к В-классу. Дело в том, что Chery и сейчас выпускает две модели А-класса: QQ и Kimo. Зачем понадобился еще третий автомобиль данной гаммы? Либо его "доведут" до В-класса. В любом случае Chery продемонстрирует свой инженерный потенциал и возможности быстро занимать всей модельной линейкой все нишевые сегменты. Самая спортивная модель Faira – YY Coupe, которая по сути является трехдверным хэтчбеком. По предварительной информации, автомобиль получит 1,5-литровый 80-сильный двигатель. Линейка двигателей включает моторы мощностью от 60 до 80 л.с. и объемом от 1,3 до 1,5 литра.