Daimler AG объявил о приходе второго поколения двухместного Смарта на электродвигателе, который выйдет в массовую продажу, начиная с 2012 года. Это заявление было сделано во время визита президента Франции Николаса Саркози в здании завода, где электросмарты будут производиться, в Хамбахе, Франция.

Небольшое количество автомобилей начнут изготавливаться в ноябре этого года в то время как Daimler продолжает тестировать продукт на износостойкость и возможности батарей. Используя более компактную серию ионно-литиевых батарей от американского производителя электромашин Tesla Motors Inc., второе поколение двухместного электрического Смарта не ограничивается в пространстве и легко вмещает в себя двух взрослых человек. Мощность оценивается в 30кВт (40 л.с.) и 89 единиц момента. На одном заряде малыш может пробежать 135 км. Первые автомобили будут тестироваться в этом году в городах Европы и Америки.

Smart утверждает, что автомобили могут разгоняться до 60 км/ч за 6.5 секунд (так же как и модели на бензине) и их ограничение в скорости равно 100 км/ч.

Серийное крупномасштабное производство двухместного ЭлектроСмарта начнется в 2012 году в Хамбахе.

С 2012 года высокоинновационный электромобиль, оснащенный самыми современными ионно-литиевыми батареями, будет выходить с конвейера в больших масштабах, и будет предлагаться покупателям с помощью сети сбыта компании. Эта новость была объявлена по случаю оффициального визита французского президента Николаса Саркози на заводе в Хамбахе.

Доктор Дитер Зетше, председатель совета директоров компании Daimler AG и глава автомобилей Мерседес-Бенц заметил: «Двухместный электросмарт доказывает нам, что вождение без выделения вредных выхлопных газов в городской среде уже вполне реально на сегодняшний день. Изначальное серийное производство начнется с 1000 автомобилей, первые из которых будут проданы к концу этого года. С 2012 года двухместные электромобили станут частью регулярной программы бренда Смарт. С нашим решением расположить производство здесь при отцовском заводе в Хамбахе, мы планируем направить наши усилия как на развитие производства электроавтомобилей, так и на дальнейшее успешное будущее этого высокоинновационного сборочного завода.»

Daimler вложит двухзначное количество миллионов евро в завод Хамбаха для производства следующего поколения двухместных смартэлектромобилей с ионно-литиевыми батареями. Во время своего визита, президент Саркози заявил, что правительство Франции поддержит проект через программу PAT (Prime d’amenagement du territoire). Дальнейшая поддержка будет исходить от Region Lorraine, а также Departement de la Moselle. Обе эти стороны возьмут на себя 15% всех вложений. Сегодня президент посетил завод для того, чтобы из первых рук убедиться в совместимости двигателей электросмартов с окружающей средой в будущем.

В Ноябре 2009 года завод начнет производство маленькой серии из около 1000 единиц смартов. Первым делом эти автомобили будут предложены клиентам, принимающим участие в различных проектах по определению маневренности автомобиля в Европе и США, для того чтобы собрать дополнительные отзывы от ежедневного использования машин.

С 2012 года электромобили смарт будут производиться в гораздо больших объемах как постоянная часть портфолио смарт продуктов и будет продаваться с помощью сети сбыта компании. Таким образом, смарт подчеркивает свое пионерство в индивидуальной мобильности с нулевым загрязнением окружающей среды в крупных городах и пригородах.

С 2007 года бренд Смарт взял на себя роль пионера в электрофикации приводной системы. Ранее, Смарт начал свободную от выхлопов езду в жестких ежедневных услових забитого дорожного движения Лондона. 100 двухместнах электросмартов первого поколения были в практичном применении клиентов. Отзывы от этого проекта были очень положительными, и подтвердили высокий уровень зрелости этого концепта.

Всего лишь год спустя компания представила второе поколение с еще более продвинутым электроприводом и инновационными, высокоэффективными ионно-литиевыми батареями. У ионно-литиевой технологии достаточно решительные преимущества среди других видов батарей, включая исполнение более высокого качества, более короткое время зарядки, более высокая длительность жизни и высокая надежность. В дополнение, привод двухместных электросмартов может быть заряжен от обычной бытовой сетевой розетки.

История успеха: Завод Смарта в Хамбахе

Завод Смарта в Хамбахе был открыт в 1997 году. С 1998 года он выпустил двухместный смарт, с 2007 года в его теперешнем поколении. В 2008 году более 800 работников завода и в дальнейшем еще 800 нанятых рабочих семи системными партнерами произвели около 140,000 единиц двухместных смартов. В Сентябре 2008 года бренд отпраздновал свою десятую годовщину вместе с выпуском 1-миллионного двухместного смарта произведенного на заводе в Хамбахе.

Завод Хамбаха представлял собой инновационный концепт производства с самого начала: сборочная линия в форме плюсика была разработана, чтобы максимально соответствовать требованиям конвейера и материально-технического обеспечения и гарантировать высокоэффективный процесс производства. Этот принцип позволяет системным партнерам снабжать образцы напрямую к линии сборки, что сводит усилия транспорта и материально-технического обеспечения к минимуму и соответственно также обеспечивает преимущества касаемо экологических аспектов. В дополнение, безвредная для окружающей среды и малозатратная изостудия, энергетический концепт с бесчисленными возможностями экономии и принцип конструкции автомобилей гарантирует то, что экологически чистый продукт бренда Смарт будет переведен в производство.