Недавно немецким автомобильным журналом “Autozeitung” были опубликованы результаты проведенного тестирования полноприводных автомобилей. В тестировании принимали участие 10 автомобилей различных марок с разными системами полного привода из пяти потребительских сегментов. Конкурс проходил в перевалах австрийской долины Циллетраль, где машины соревновались друг с другом по парам.

Перед всеми кандидатами стояло три основных задачи: подъем, спуск и прохождение трека на время. Все тестовые задания проходили на снежном покрытии. Качество прохождения по перевалам должно было показать, как машина способна преодолевать подъемы, при спуске на скорости 50 км/час длина тормозного пути говорит о безопасности автомобиля при скатывании по склону на скользкой поверхности. Но самым важным испытанием был проезд по треку: преодоление дистанции длиной около 4 километров по узким и широким тоннелям с крутыми поворотами, что дает четкое представление о поведении автомобиля на определенной траектории по заданным условиям. Все машины были обуты в одинаковые зимние шины для достоверной оценки качества управления системы полного привода.

Результаты тестирования таковы:

Автомобиль Время прохождения трассы
Mitsubishi Lancer EVO — 1:03,9
Subaru Impreza WRX STI — 1:04,9
Audi A4 3.2 FSI quattro — 1:07,8
Saab 9-3 2.8 V6 T XWD — 1:08,9
Mercedes ML 420 CDI — 1:09,5
Porsche 911 Carrera 4S — 1:10,5
Range Rover Sport TDV8 — 1:11,5
VW Tiguan 2.0 TSI — 1:13,0
BMW X3 xDRIVE 25i — 1:13,4
Audi R8 4.2 FSI quattro — 1:16,1